Béja : une seconde usine de câblage automobile pour ancrer l’industrie hors des grands pôles

Le fabricant allemand de câblage automobile Kromberg & Schubert a inauguré à Béja son deuxième site tunisien, baptisé Béja 2, sur 60 000 m². Par ailleurs, cette usine complète Béja 1, déjà exploitée dans la région, et accompagne la transition du secteur automobile vers l’électrique. D’autre part, elle fournira Audi, BMW, Mercedes-Benz et Volkswagen, tout comme le premier site, la production étant intégralement destinée à l’export. Qui plus est, Béja 1 reste tourné vers les véhicules thermiques, tandis que le nouveau site se consacrera aux systèmes de câblage pour véhicules électriques.

Le groupe consacrera 130 millions de dinars aux équipements et 140 millions de dinars à l’aménagement des bâtiments, soit un total de 270 millions de dinars. En plus, l’effectif passera d’environ 8 500 personnes à plus de 14 000 salariés d’ici 2029, avec des recrutements de techniciens, de techniciens supérieurs et d’ingénieurs. Les deux sites devraient générer un chiffre d’affaires cumulé d’environ 1,5 milliard de dinars. La fabrication, largement manuelle, comprend la coupe, la préparation et l’assemblage des câbles, des tâches qui exigent précision et dextérité et expliquent la part élevée des femmes, près de 70 % de la main-d’œuvre de Béja, selon Wissem Badri, directeur général de Kromberg & Schubert Tunisie.

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