Espagne : au moins 69 morts dans une collision entre deux trains à grande vitesse

Le drame s’est produit à proximité d’Urda, dans la province de Tolède, à environ 130 kilomètres au sud de Madrid. Un train AVE de la compagnie publique Renfe a percuté l’arrière d’un convoi de l’opérateur privé Iryo, immobilisé sur la même voie. Sous la violence du choc, plusieurs wagons ont déraillé, certains basculant dans un talus.

Selon le dernier bilan communiqué ce jeudi 29 octobre par les autorités régionales, au moins 69 personnes ont perdu la vie. Plusieurs dizaines de blessés restent hospitalisés, tandis que les équipes de secours poursuivent leurs recherches dans les décombres. D’importants moyens humains et matériels ont été mobilisés pour dégager les voitures accidentées et retrouver d’éventuelles victimes.

Une défaillance technique suivie d’une décision controversée

Les premières conclusions de l’enquête mettent en lumière une succession de dysfonctionnements. Une panne informatique du système de sécurité ferroviaire LZB aurait provoqué l’arrêt de plusieurs trains circulant sur la ligne Madrid-Séville. Six convois auraient été concernés par cet incident.

Quelques minutes plus tard, le centre de contrôle d’Adif, gestionnaire du réseau ferroviaire espagnol, aurait autorisé la reprise de la circulation. Problème : le train Iryo était toujours immobilisé sur la voie. Le conducteur du Renfe, qui se trouvait environ 25 kilomètres derrière, aurait poursuivi sa route avant de percuter le convoi à l’arrêt.

Selon les informations rapportées par El País, le centre de contrôle avait été informé des difficultés rencontrées par le train Iryo. Malgré ces alertes, aucune instruction permettant d’éviter la collision n’aurait été transmise au conducteur du Renfe. Le ministre espagnol des Transports, Óscar Puente, a évoqué une décision « inexplicable », tout en privilégiant à ce stade la piste d’une erreur humaine.

La justice espagnole a ouvert une enquête pour établir les circonstances exactes de l’accident. Les communications entre les conducteurs et le centre de contrôle, les données de circulation ainsi que les enregistreurs des deux trains doivent notamment être examinés. Aucune responsabilité individuelle n’a encore été définitivement établie.

Face à l’ampleur de la catastrophe, le gouvernement de Pedro Sánchez a décrété trois jours de deuil national, du 29 au 31 octobre. La circulation des trains à grande vitesse entre Madrid et l’Andalousie demeure fortement perturbée.

Cette tragédie survient neuf mois après un autre accident ferroviaire meurtrier survenu à Adamuz, dans la province de Cordoue, qui avait coûté la vie à 46 personnes.