Algérie : le tracé d’une nouvelle ligne ferroviaire de 265 km à 220 km/h dévoilé

Le tracé de la nouvelle ligne ferroviaire devant relier El Bayadh et Djelfa, en passant par les wilayas d’Aflou et de Laghouat, se précise.

Le projet prévoit la réalisation d’une ligne ferroviaire de 265,5 kilomètres sur une seule voie, avec des ouvrages d’art destinés à accueillir ultérieurement une ligne à double voie.

C’est ce qui ressort des détails fournis par les représentants de l’Agence nationale d’étude et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif), au cours d’une réunion présidée mardi par le wali d’El Bayadh, Noureddine Belaribi.

Le projet est conçu pour combiner le transport mixte de voyageurs et de marchandises, avec une vitesse de 220 km/h pour les trains de voyageurs et de 100 km/h pour les trains de marchandises.

Les concepteurs du projet ont opté d’ores et déjà pour des locomotives diesel-électriques. Le tracé global de cette ligne ferroviaire traverse la wilaya d’El Bayadh sur une distance de 92 kilomètres et comprend la station du centre-ville, l’arrêt de l’aéroport et la station Boualem.

Une nouvelle ligne ferroviaire pour connecter 4 wilayas des Hauts Plateaux

Le chemin de fer traverse ensuite la wilaya de Laghouat sur une distance de 93,6 km, avec un arrêt à Bouzertala et deux stations à Brida et Aflou. Le chemin de fer traversera ensuite le territoire de la wilaya de Djelfa sur une distance de 79,4 km, pour relier les stations d’El Idrissia et de Douis, avant d’arriver à la station d’Aïn Elbel.

Le wali Belaribi a insisté, lors de cette réunion, sur la nécessité de renforcer la coordination sur le terrain entre le bureau d’étude, l’Anesrif et les différents services.

Selon lui, le projet sera réexaminé après la levée de toutes les réserves, notamment celles inhérentes aux plans d’occupation des sols (POS) et au tissu urbain de la commune d’El Bayadh et du nouveau pôle urbain. Le wali a également attiré l’attention des responsables du projet ferroviaire sur la nécessité de prendre en considération les études relatives à la protection de l’aéroport contre les risques d’inondation.

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