Voirie et assainissement de Touba et de Mbacké : « les annonces doivent être inscrites au budget », (Cheikh Thioro Mbacké)

Le Directeur général de l’AGEROUTE, par ailleurs Maire de Mbacké, a annoncé, le 29 octobre 2026, le lancement prochain, sous l’égide de l’AGEROUTE, de la réhabilitation de toute la voirie de Touba et de Mbacké, soit plus de 100 kilomètres, et de l’assainissement de Touba.

Il a présenté ces projets comme nouveaux, déjà financés et réalisables en trois ans, et annoncé la venue prochaine du Président de la République à Touba pour en lancer les travaux.

Les populations de Touba et de Mbacké ont droit à la vérité des chiffres. En ma qualité de député, j’ai examiné les lois de finances de 2025 et de 2026, initiale et rectificative, ainsi que le projet de loi de finances 2027 des ministères des Infrastructures et de l’Hydraulique et de l’Assainissement.

Le constat est sans appel : aucune ligne budgétaire n’est consacrée à la voirie urbaine de Touba et de Mbacké, ni en 2025, ni en 2026, ni dans le projet de budget 2027.

Les projets de construction d’infrastructures routières qui concernent Touba et Mbacké sont clairement identifiées dans les budgets cités.

Les routes de connexion à l’autoroute Thiès–Touba (chapitre 39610980000) ont reçu 840 millions FCFA en 2025 comme en 2026. La loi de finances rectificative de 2026 a porté leurs autorisations d’engagement à 22,64 milliards, mais a ramené leurs crédits de paiement à 470 millions, et le projet de budget 2027 ne prévoit que 3,87 milliards.

La réhabilitation de la route Fatick–Foundiougne–Passy–Kaffrine–Mbacké (chapitre 39601000930), absente des budgets 2025 et 2026 initial, a été inscrite dans la rectificative pour 2,39 milliards d’engagements, sans aucun crédit de paiement ; 9,86 milliards sont proposés pour 2027, pour l’ensemble de cet axe interurbain.

L’assainissement et l’eau de Touba relèvent du ministère de l’Hydraulique et de l’Assainissement, et non de l’AGEROUTE. Le projet de drainage gravitaire des eaux pluviales et de gestion des eaux usées de Touba (chapitre 39610620320) a été créé par la loi de finances rectificative de 2026 avec 97,35 milliards d’autorisations d’engagement, mais sans un franc de crédit de paiement. Le projet de budget 2027 propose 21 milliards, ce qui laisse plus de 76 milliards à financer.

Le projet d’alimentation en eau potable de Touba à partir du lac de Guiers (chapitre 39609870322) a été inscrit en 2026 pour 5 milliards d’engagements, lui aussi sans crédit de paiement, en attendant les 5 milliards proposés pour 2027.

Quant au projet d’assainissement de Touba exécuté par l’ONAS, il n’a rien de nouveau : ses crédits sont passés de 7,5 milliards en 2025 à 6 milliards en 2026, avant les 9 milliards proposés pour 2027.

En clair, des autorisations ont été ouvertes, mais l’argent pour payer les travaux n’est pas encore là : il dépend du vote du budget 2027 par l’Assemblée nationale. Parler de « financement disponible » ne correspond pas à ce que disent les lois de finances. Qu’il soit financé sur ressources propres, par des partenaires ou en partenariat public-privé, aucun programme ne peut être engagé sans y être inscrit.

Je demande donc au Directeur général de l’AGEROUTE de dire publiquement sur quelle ligne budgétaire repose le programme de voirie annoncé, pour quel montant et avec quel financement. Si aucune ligne n’existe, qu’il le dise clairement aux populations. J’interpelle le Ministre des Infrastructures et le Ministre de l’Hydraulique et de l’Assainissement pour qu’ils apportent les clarifications nécessaires, notamment sur les chapitres 39610980000, 39601000930, 39610620320 et 39609870322. Je porterai ces questions lors de l’examen du budget 2027.

Je réaffirme mon engagement à défendre, à l’Assemblée nationale, les intérêts des populations de Touba et de Mbacké. Elles méritent des investissements inscrits, votés et réalisés, pas des annonces.

Honorable Cheikh Thioro MBACKÉ
Vice-Président du Groupe parlementaire PASTEF – Les Patriotes