Tchad : gazole, essence, fioul lourd ; l'ARSAT publie son rapport d'août 2026

L'Autorité de Régulation du Secteur Pétrolier Aval du Tchad (ARSAT) vient de publier son rapport mensuel consacré au mois d'août 2026. Ce document, qui synthétise l'activité de la Raffinerie de Djarmaya, les importations et la consommation nationale de produits pétroliers, dessine le portrait d'un marché marqué par un net ralentissement, contrasté par la bonne tenue de certains segments comme le GPL.

Une baisse générale des enlèvements à la raffinerie

Premier indicateur du rapport : les enlèvements de produits issus de la Raffinerie de Djarmaya (NRC) ont atteint un total de 57 876 281 unités en août, en repli par rapport à juillet sur presque tous les produits.

Le gazole recule de 26% (20,4 millions de litres) et l'essence de 15% (23,6 millions de litres). À eux deux, ces deux carburants représentent néanmoins toujours 74% du volume global enlevé, confirmant leur poids central dans le marché, porté par la demande liée au transport et aux usages énergétiques courants.

Le fioul lourd affiche la baisse la plus marquée, avec -44%, tandis que le Jet A1 et le GPL reculent plus modérément (-3% et -2%). Seul le polypropylène (PP) échappe à la tendance, avec une progression de +2%.

L'ARSAT explique cette baisse générale par des facteurs saisonniers : la période des vacances scolaires réduit certains déplacements, tandis que la saison des pluies complique l'accès à plusieurs axes routiers, freinant l'acheminement des produits et isolant temporairement certaines régions.

Des importations en forte recomposition

Le second volet du rapport porte sur les importations, qui empruntent trois corridors principaux : le Cameroun (via Douala et Limbé, entrée à Kouteré), le Niger (via Zinder, entrée à Daboua) et le Nigeria (via Lagos, Kano et Maiduguri, entrée à Daboua/Bongor).

En août, ces importations révèlent des trajectoires très contrastées selon les produits :

• Gazole

  : 12,68 millions de litres, en baisse de

  14%

• Essence

  : 8,37 millions de litres, en forte hausse de

  42%

• GPL

  : 5,58 millions de kg, en hausse de

  13%

Fait notable, le Niger n'a fourni aucun volume ce mois-ci, malgré son statut de corridor actif, l'essentiel des flux provenant du Cameroun et, dans une moindre mesure, du Nigeria. Le gazole reste le produit le plus importé, avec 48% des volumes, devant l'essence (31%) et le GPL (21%).

La hausse spectaculaire de l'essence importée, alors même que les enlèvements à la raffinerie diminuent, suggère un recours accru aux importations pour compenser le repli de la production locale.

Une consommation nationale globalement en repli, sauf pour le GPL

Sur le plan de la consommation, le tableau est similaire à celui des enlèvements. Du 1er au 31 août 2026 :

ProduitConsommationÉvolution vs juilletGazole33 112 147 L

-21,7%

Essence31 932 104 L-0,2%Jet A13 779 696 L-2,9%Fioul lourd6 252 784 L

-44,5%

GPL9 431 720 Kg

+6,9%

Polypropylène1 230 T+2,4%

Le gazole et le fioul lourd concentrent les baisses les plus importantes, dans la continuité des difficultés d'approvisionnement évoquées plus haut. À l'inverse, le GPL confirme sa dynamique de croissance, avec une progression de près de 7%, portée à la fois par la production locale et par des importations en hausse.

Le marché du gaz domestique : la bouteille de 6 kg règne sans partage

Le rapport consacre une analyse détaillée au segment des bouteilles de GPL rechargées, un indicateur particulièrement parlant pour le grand public puisqu'il touche directement à la consommation des ménages.

Sur un total de 9 351 527 kg de gaz rechargé en août, l'emballage de 6 kg domine très largement le marché, avec 96,5% des volumes — soit plus de 1,5 million de bouteilles rechargées. Loin derrière, le format 12,5 kg ne représente que 1,84% du marché, et l'ensemble des autres formats (3 kg, 15 kg, 50 kg, 52 kg, vrac, kits) se partagent moins d'1% chacun.

Cette concentration extrême sur le format 6 kg illustre une réalité de consommation typique des marchés domestiques où la bouteille standard reste, de loin, l'unité de référence pour les ménages.

Une baisse conjoncturelle plus qu'une tendance de fond

En croisant l'ensemble des indicateurs du rapport, une lecture d'ensemble se dégage : le mois d'août 2026 est marqué par un ralentissement généralisé de l'activité pétrolière aval, touchant à la fois la production raffinée, les importations de gazole et la consommation de plusieurs produits clés. L'ARSAT attribue explicitement ce phénomène à des causes conjoncturelles — vacances scolaires et saison des pluies — plutôt qu'à une évolution structurelle du marché.

Le GPL fait toutefois figure d'exception, avec une consommation en croissance continue, confirmant l'importance grandissante de ce produit dans le mix énergétique des ménages tchadiens.

Un exercice de transparence utile à tous les acteurs

Au-delà des chiffres, ce rapport mensuel illustre la mission de régulation confiée à l'ARSAT : suivre, analyser et rendre publiques les données du secteur pétrolier aval, afin de renforcer la transparence du marché et d'outiller aussi bien les opérateurs économiques que les pouvoirs publics et les citoyens.

Le rapport complet, avec l'ensemble des tableaux et graphiques détaillés, est disponible en intégralité sur www.arsat.td.

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Source : Rapport Mensuel des Activités Pétrolières Aval — Août 2026, Autorité de Régulation du Secteur Pétrolier Aval du Tchad (ARSAT)