LIGNE FERROVIAIRE LAGHOUAT-TAMANRASSET : UN TRONÇON FINANCÉ PAR LE BUDGET DE L’ETAT ET UN AUTRE PAR LA BAD ET LA BAII

Le ministère des Travaux publics et des Infrastructures de base a indiqué, jeudi dans un communiqué, que le financement du projet de la ligne ferroviaire Laghouat-Ghardaïa-El Meniaa-In Salah-Tamanrasset est réparti entre deux tronçons, précisant que le tronçon El Meniaa-In Salah-Tamanrasset est entièrement financé par le budget de l’Etat.

Le premier tronçon Laghouat-GhardaïaEl Meniaa (495 km) bénéficie d’un financement de la Banque africaine de développement (BAD) et de la Banque asiatique d’investissement pour les infrastructures (BAII), tandis que le deuxième tronçon El MeniaaIn Salah-Tamanrasset (1.080 km), est entièrement financé par le budget de l’Etat, précise le communiqué. Le ministère a en outre fait savoir que les concertations entre la Banque islamique de développement (BID) et la BAD se poursuivent au sujet du financement d’autres tronçons prioritaires des projets ferroviaires, ce qui confirme la poursuite de la coopération avec les institutions internationales de financement dans ce domaine. Ces précisions viennent rectifier les informations relayées concernant le renoncement par l’Algérie au financement du projet par la Banque islamique de développement, a souligné le ministère, appelant les médias et les sites électroniques à veiller à l’exactitude des informations qu’ils relayent concernant les projets sectoriels en s’appuyant sur ses communiqués officiels.