Automobile : Stellantis mettra bientôt sur le marché des «Fiat» made in Morocco

«L’étape franchie en juillet a posé les bases industrielles ; nous poursuivons désormais la préparation du prochain rendez-vous : la rencontre des Fiat Fastback et Grizzly avec leurs clients».

Un peu plus de deux décennies après l’arrêt de la production de la célèbre «voiture économique», Stellantis s’apprête à ressusciter des modèles de la célèbre marque de voiture italienne «Fiat» appartenant aujourd’hui au groupe Stellantis. Il s’agit de deux modèles, à savoir «Fastback» et «Grizzly» qui vont bientôt sortir des lignes de production à l’usine de Kénitra. En effet, le management du groupe international au Maroc vient d’annoncer le prochain lancement commercial des Fiat «Fastback» et «Grizzly» et ce, trois mois seulement après l’annonce du démarrage de production de la plateforme. C’est au cours du mois de juillet 2026 dernier qu’une cérémonie officielle avait marqué le démarrage de la production de la plateforme Smart Car à l’usine de Kénitra. Pour les responsables, il s’agissait alors d’un rendez-vous important dans la préparation du lancement commercial de ces deux modèles Fiat très attendus. «Premiers modèles produits sur la nouvelle plateforme smart-car, les Fiat Fastback et Grizzly incarnent notre capacité à développer et produire au Maroc des véhicules destinés à de nombreux marchés, avec des motorisations multi-énergies adaptées aux différents usages. Leur prochain lancement commercial donnera une nouvelle expression à cette ambition, au plus près des attentes de nos clients. Pour moi, l’enjeu est de faire de cette montée en puissance industrielle un levier durable de compétitivité et de valeur pour nos clients. C’est tout le sens du travail engagé pour préparer l’arrivée de ces deux modèles sur le marché», affirme Yves Peyrot des Gachons, directeur général de Stellantis Maroc. Et de poursuivre: «Cette dynamique s’inscrit dans notre ambition de renforcer l’intégration locale, de développer notre écosystème de fournisseurs et de contribuer durablement à la compétitivité de l’industrie automobile marocaine. Je remercie nos équipes, nos partenaires industriels et les autorités marocaines pour leur mobilisation et leur confiance. L’étape franchie en juillet a posé les bases industrielles ; nous poursuivons désormais la préparation du prochain rendez-vous : la rencontre des Fiat Fastback et Grizzly avec leurs clients».

Nouvelle génération
Aujourd’hui, c’est donc le compte à rebours pour le lancement de ces deux modèles. Conçus dans le cadre d’une stratégie produit globale, ces deux nouveaux modèles constituent un jalon majeur dans la refonte de la gamme de la marque. Ils incarnent une nouvelle génération de véhicules accessibles, pensée pour un déploiement à grande échelle sur des marchés variés, avec l’ambition d’accompagner les usages des familles dans de multiples régions. Fiat Fastback offre une proposition plus dynamique et davantage orientée lifestyle, avec un caractère esthétique affirmé, alors que Grizzly est un SUV spacieux et polyvalent, conçu pour les familles en quête de confort, d’espace et de praticité. Les véhicules seront disponibles avec des motorisations multi-énergies, allant du moteur thermique à l’électrique, reflétant l’ambition de Stellantis d’offrir des solutions de mobilité intelligentes, efficaces et abordables, adaptées à la diversité des besoins des clients. Avec ces nouvelles voitures, Kénitra réunit l’assemblage de véhicules, la production de moteurs et les activités de micromobilité au sein d’un pôle industriel unique et intégré, renforçant ainsi la capacité de Stellantis à proposer des solutions de mobilité efficaces et adaptées. La capacité annuelle du site est de 400.000 véhicules particuliers, 135.000 véhicules de micro-mobilité et 350.000 moteurs, tout en intégrant de nouvelles activités industrielles. Il faut préciser que le groupe avait, en 2025, procédé à une extension de l’usine de Kénitra dans le but de doubler la capacité de production avec un taux d’intégration cible de 75% à l’horizon 2030. Il s’agit d’un projet représentant un investissement important de 1,2 milliard d’euros, dont 702 millions à titre d’investissement auprès des fournisseurs. Ce genre de projet est de nature à permettre au Maroc de consolider sa place de leader continental dans le secteur automobile avec une capacité de production annuelle totale pouvant atteindre 1 million de véhicules en 2030 et comme plateforme d’avenir pour les investissements liés à la mobilité durable et électrique et aux chaînes d’approvisionnement innovantes. Selon le directeur des opérations de Stellantis Moyen-Orient et Afrique, Samir Cherfan, le projet industriel de Kénitra a largement dépassé les objectifs initialement fixés depuis la mise en œuvre de l’accord-cadre. La même source avait affirmé que le groupe est engagé à contribuer au développement d’un écosystème industriel compétitif, performant et résilient. « La première phase, dédiée à la construction et au lancement de l’usine, a été achevée dans les délais, avec l’inauguration de l’usine en 2019 par le Souverain. Quant à la deuxième phase, elle a permis de doubler la capacité de production de l’usine atteignant 200.000 véhicules par an dès la fin de 2020, soit trois ans en avance par rapport au calendrier initial», a-t-il expliqué. Compte tenu du potentiel compétitif de l’industrie automobile marocaine, Stellantis a lancé de nouveaux projets relatifs notamment à la production annuelle de moteurs au sein de l’usine de Kénitra atteignant 350.000 unités, avec une première phase d’assemblage d’une nouvelle génération de moteur MHEV -Mild Hybrid-, démarrée en mai 2025 et une seconde phase dédiée à l’usinage dès novembre 2026.

Captive financière automobile
Financement. Dernièrement, Stellantis Salaf a réuni ses partenaires à Casablanca pour marquer deux jalons structurants : le premier anniversaire de l’acquisition d’AXA Crédit par FIDIS et le lancement de sa captive financière automobile au Maroc. Cette étape consacre une année de transformation en profondeur et inaugure une nouvelle phase de croissance pour l’entreprise. Depuis l’acquisition d’AXA Crédit par FIDIS en septembre 2025, Stellantis Salaf a conduit une transformation d’ampleur portant sur son organisation, sa gouvernance, ses processus et ses méthodes de travail. Dans le même temps, l’entreprise a poursuivi le développement de son activité historique de prêt personnel et de crédit à la consommation. Ce socle lui permet désormais d’élargir son modèle avec une activité stratégique : le financement automobile des marques de Stellantis au Maroc. Depuis le 1er juillet 2026, Stellantis Salaf assure le rôle de captive financière automobile de Stellantis au Maroc. Cette activité vise à intégrer pleinement le financement au parcours d’achat et à proposer des solutions conçues au plus près des attentes du marché marocain. Son action s’articule autour de trois priorités : faciliter l’accès des clients aux véhicules des marques de Stellantis ; accompagner le réseau de distribution dans son développement commercial ; soutenir les ambitions et la croissance de Stellantis au Maroc. Au-delà de sa fonction de financement, la captive est appelée à devenir un levier de performance commerciale. Elle permettra de concevoir des offres plus lisibles, plus accessibles et mieux intégrées, du choix du véhicule jusqu’à la solution de financement. Cette approche doit également renforcer la capacité du réseau à élaborer des offres adaptées à la diversité des profils clients et aux évolutions du marché automobile marocain.