Côte d’Ivoire-AIP/ Maroc: le Roi Mohammed VI accélère le développement des complexes portuaires Nador West Med et Tanger Med

Abidjan, 30 oct 2026 (AIP) – Le Roi Mohammed VI du Maroc a présidé, mercredi 28 octobre 2026, au Palais Royal de Rabat, une séance de travail consacrée à l’avancement du complexe portuaire et industriel Nador West Med, dont le premier terminal doit entrer prochainement en exploitation, ainsi qu’au projet d’extension de Tanger Med, avec le lancement annoncé des travaux du nouveau port Tanger Med 3.

Selon un communiqué du Cabinet Royal, cette réunion s’inscrit dans la continuité des séances de travail consacrées au développement des grandes infrastructures portuaires nationales. Elle a permis de faire le point sur l’état d’avancement des deux projets, destinés à renforcer la compétitivité logistique, industrielle et énergétique du Royaume face à la recomposition des chaînes de valeur mondiales.

Le complexe Nador West Med, qui vient compléter l’offre portuaire de Tanger Med, a mobilisé à ce jour 54 milliards de dirhams d’investissements publics et privés. Son premier terminal à conteneurs, dont la mise en exploitation initiale est imminente, disposera à terme d’une capacité de 3,5 millions de conteneurs. Un second terminal, d’une capacité de 1,8 million de conteneurs, devrait entrer en service en avril 2027.

Ces deux infrastructures représentent un investissement privé de huit milliards de dirhams.

Le projet comprend également une importante composante énergétique, avec un terminal hydrocarbures associé à une zone de stockage d’une capacité potentielle de quatre millions de mètres cubes, ainsi qu’un terminal de gaz naturel liquéfié pouvant traiter jusqu’à cinq milliards de mètres cubes par an.

Sur le plan industriel, la zone aménagée accueille déjà une usine en activité et trois autres en construction. À court terme, le complexe devrait générer 14 000 emplois directs et 20 000 emplois indirects.

Son développement s’accompagne de la réalisation d’infrastructures de connexion, notamment la liaison ferroviaire Selouane-Nador West Med, l’autoroute Guercif-Nador West Med et la modernisation du réseau routier environnant.

Parallèlement, l’extension du complexe Tanger Med prévoit le lancement prochain des travaux de Tanger Med 3, situé à l’ouest de Tanger Med 2. Doté de 1 200 mètres de quais, ce nouveau port offrira une capacité supplémentaire de 4,5 millions de conteneurs par an, pour un investissement estimé à huit milliards de dirhams.

Un contrat de concession a été signé avec Maersk–APM pour le développement du nouveau terminal à conteneurs.

Avec ces nouvelles installations, la capacité globale du complexe Tanger Med pourrait atteindre 20 millions de conteneurs, lui permettant de prétendre à une place parmi les dix premiers ports mondiaux.

Au terme de la séance de travail, le Roi Mohammed VI a insisté sur la nécessité de faire bénéficier les populations des provinces concernées des retombées économiques et sociales de ces investissements.

Le Souverain a notamment appelé à l’accélération des programmes de formation adaptés aux nouveaux métiers portuaires, industriels et logistiques, afin de favoriser l’insertion professionnelle des jeunes et de garantir des retombées concrètes pour les territoires accueillant ces infrastructures.

(AIP)

cmas

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