Quelle politique des carburants, l’Algérie ayant importé 1,08 million de tonnes de gaz oil en 2025 ?

En Algérie, les principales infrastructures de raffinage de pétrole brut et de condensats du groupe Sonatrach sont la raffinerie de Skikda (RA1.K) : avec une capacité entre 16,5 à 17 millions de tonnes/an (après extension, la raffinerie (RA1.Z) d’une capacité de 3,75 millions de tonnes/an., la raffinerie d’Alger (RA1.G) d’une capacité entre environ 3,64 à 3,6 millions de tonnes/an après modernisation)., la raffinerie de Hassi-Messaoud (RHM) d’une capacité de 1,07 million de tonnes/an (en complément de projets de nouvelles unités en cours de développement) et la raffinerie d’Adrar d’une capacité d’environ 13 000 barils par jour. Le volume de la consommation intérieure totale de carburants et produits raffinés en Algérie a atteint 16,6 millions de tonnes au cours de l’année 2025 avec une progression constante de +10 % en deux ans entre 2024/2025. La répartition par type de carburant majeur pour l’année 2025 s’établit ainsi :

-Gazoil (Diesel) : 11,5 millions de tonnes, soit la part de loin la plus importante (environ 69 % de la demande)

-Essence : 3,72 millions de tonnes (environ 22 % de la demande globale).

-GPL Carburant (Sirghaz) : 3,2 millions de tonnes.

La politique des prix des carburants à la pompe en Algérie repose historiquement sur un système de subventions massives destiné à protéger le pouvoir d’achat des citoyens et à soutenir l’activité économique. Cela fait de l’Algérie l’un des pays où le carburant est le moins cher au monde. En Algérie, les prix officiels des carburants à la pompe s’établissent de la manière suivante avec leur équivalent en dollars américains (taux de change officiel):

-Essence sans plomb : 47,00 DA le litre, ce qui équivaut à environ 0,35 USD à 0,36 USD / litre.

-Gazoil (Diesel) : 31,00 DA le litre, ce qui équivaut à environ 0,23 USD à 0,25 USD / litre.

-GPL-c (Sirghaz) : 12,00 DA le litre, ce qui équivaut à environ 0,09 USD / litre.]

En comparaisons avec d’autres pays nous avons les prix suivants:

Aux Etats-Unis, la moyenne nationale varie entre 1,09 $ à 1,15 $ par litre selon les semaines d’octobre 2026) mais avec des

disparités régionales notables : au niveau de la Côte du Golfe / Texas (les moins chers), autour de 0,96 $ le litre, en Côte Ouest / Californie (les plus chers) jusqu’à 1,51 $ à 1,56 $ le litre, le prix mondial moyen du diesel tournant autour de 1,67 $ le litre, mais les États-Unis affichent des tarifs inférieurs à la moyenne mondiale et ce malgré les tensions géopolitiques et du coût du baril de Brent aux alentours de 115 $ en octobre 2026). Pour les autres pays nous avons :

Pays-Bas : environ 2,90 $ par litre

Danemark : environ 2,83 $ par litre

Allemagne : environ 2,55 $ par litre

Italie : environ 2,45 $ par litre

France : environ 2,42 $ par litre

Royaume-Uni : environ 2,19 $ par litre

Espagne : environ 2,09 $ par litre

Russie / Biélorussie : entre 0,78 $ et 0,89 $ par litre

Le prix des carburants (par litre, en dollars américains USD) dans les principaux pays du Golfe s’établit comme suit :

Koweït

Essence : 0,34 USD / litre (0,105 KWD)

Diesel : 0,37 USD / litre (0,115 KWD)

Arabie Saoudite

Essence : 0,62 USD / litre (2,33 SAR)

Diesel : 0,48 USD / litre (1,79 SAR)

Qatar

Essence : 0,58 USD / litre (2,10 QAR)

Diesel : 0.56 USD / litre (2,05 QAR)

Oman

Essence : 0,62 USD / litre (0,239 OMR)

Diesel : 0,67 USD / litre (0,258 OMR)

Bahreïn

Essence : 0,66 USD / litre (0,247 BHD)

Diesel : 0,61 USD / litre (0,229 BHD)

Émirats arabes unis

Essence : 1,17 USD / litre (4,28 AED)

Diesel : 1,31 USD / litre (4,80 AED)

Pour certains pays d’Afrique, selon les données de GlobalPetrolPrices (fin octobre 2026), nous avons la structure des prix suivants:

Libye : Essence ≈ 0,023 $ | Gasoil ≈ 0,031$ (l’un des prix les plus bas au monde)

Angola : Essence ≈ 0,327 $ | Gasoil ≈ 0,458$

Égypte : Essence ≈ 0,455 $ | Gasoil ≈ 0,409$

Soudan : Essence ≈ 0,700 $

Tunisie : Essence ≈ 0,842 $ | Gasoil ≈ 0,753$

Nigéria : Essence ≈ 0,980 $

Gabon : Essence ≈ 1,016 $

Afrique du Sud : Essence ≈ 1,808 $

Kenya / Ghana / Tanzanie entre 1,40 $ et 1,65 $

Maroc : Essence 0,35 dollars et Gas Oil 1,61 dollars

Malawi (pays le plus cher du continent) : Essence et gasoil dépassant par endroits les 3,20 $ à 3,37 $

2.- Les bas prix des carburants en Algérie, renvoie à la politique des subventions généralisées

En dehors des carburants routiers liquides, la consommation nationale globale de gaz fin 2025 a franchi un record historique pour s’établir à 57,3 milliards de m³ ,en hausse de 7,8 % en 2025 par rapport à l’année 2024 ; Afin d’éviter toute confusion, selon le rapport de Sonatrach pour 2025 la production de gaz a été de 134,3 milliards de m³., mais en retirant 15/20% d’injection dans les vieux puits comme Hassi R Mel pour éviter leur assèchement, ce sont les normes internationales), avons une production nette destinée à la consommation intérieure et à l’exportation entre 109 et 114 milliards de mètres cubes gazeux et pour une production totale de pétrole d’environ 1 million de barils par jour la consommation intérieure oscille entre 460.000 et 480.000 ce qui est intenable , car selon les rapports de Sonelgaz à ce rythme la consommation intérieure avoisinerait horizon 2030 80% de la production actuelle sauf , découvertes de grands gisements ou la réalisation du gazoduc Nigeria /Niger / Algérie d’une capacité de 33 milliards de mètres cubes gazeux . En effet, selon Statisca Research Database , la structure de répartition des subventions énergétiques est dominée par les produits pétroliers et carburants (Essence / Diesel) , environ 45-50% de la facture totale), l’électricité et gaz représentent le reste de l’enveloppe, le prix de l’électricité étant subventionné à hauteur de près de 65 % par l’État pour les ménages , les agriculteurs et certains projets industriels qui d’ailleurs pour ces derniers posent le problème en cas d’exportation de l’interdiction du dumping à l’exportation, cas réent des produits sidérurgiques algériens en direction des USA.

Selon les rapports du FMI et de la Banque mondiale Algérie, reprenant les données du gouvernement algérien, La consommation intérieure, alimentée par des prix fixes bas (~0,025 $ à 0,042 $ le kWh pour l’électricité pour les ménages), maintient l’enveloppe annuelle des subventions énergétiques globales au-delà des 14 milliards de dollars Afin de préserver l’équilibre financier des secteurs du raffinage et de la distribution (notamment gérés par Naftal) face à l’explosion de la consommation locale, l’État opère parfois des augmentations ciblées. La dernière révision tarifaire est entrée en vigueur, augmentant l’essence et le gazole de quelques dinars pour couvrir la hausse des coûts de production. Même avec ces réajustements, l’État continue de prendre en charge une différence importante entre le coût réel de fabrication et le prix final payé par le consommateur à la pompe. Mais ces bas prix généralisés sans distinguer les catégories riches, moyennes et moins aisés font l’objet actuellement de larges débats où ayant dirigé en 2008 l’étude sur les prix des carburants assisté des cadres de Sonatrach et du bureau d’études américain Ernest Young et présenté ce projet de subventions ciblées devant le parlement qui l’a gelé à cette époque, l projet de loi de finances (PLF) introduit un article (l’article 218) permettant d’envisager des ajustements réglementés des prix des carburants en cas de besoin.