Extension du port de Mostaganem : un chantier stratégique de 25 milliards de dinars

Évalué à 25 milliards de dinars, le projet du troisième bassin du port commercial de Mostaganem ambitionne de transformer durablement les infrastructures maritimes locales. À travers cette initiative d’envergure, couplée à un programme d’équipement de pointe et à la modernisation des bassins existants, l’infrastructure se prépare à accueillir des navires de grande capacité et à accompagner l’essor constant des échanges commerciaux.

Le troisième bassin du port commercial de Mostaganem s’impose aujourd’hui comme un levier stratégique incontournable pour renforcer les capacités d’accueil de cette infrastructure névralgique et accompagner durablement la croissance du trafic de marchandises et de conteneurs. Ce projet d’envergure a été mis en avant, lundi après-midi, à l’occasion de la visite officielle du ministre de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports, Saïd Sayoud, dans la wilaya.

Ce chantier d’envergure prévoit la réalisation d’un nouveau quai moderne ainsi que d’un bassin affichant une profondeur de 15 mètres. Cette configuration technique permettra ainsi au port de Mostaganem de recevoir dans des conditions optimales des navires de fort tonnage, oscillant entre 60 000 et 80 000 tonnes, ouvrant de nouvelles perspectives pour le commerce extérieur de la région.

La concrétisation de cette nouvelle infrastructure intervient à un moment charnière où les capacités actuelles du port doivent impérativement être consolidées et diversifiées pour faire face à l’évolution rapide de son activité. Dans cette perspective prospective, le ministre a souligné que si le dragage des deux premiers bassins et le relèvement de leur profondeur à 9 mètres constituent indiscutablement une avancée technique importante, ces actions demeurent insuffisantes à elles seules pour répondre aux besoins futurs du trafic maritime international.

À ce jour, les études techniques consacrées au troisième bassin affichent un taux d’avancement satisfaisant, supérieur à 50 %. Leur finalisation prochaine doit permettre d’enclencher les procédures réglementaires indispensables à l’inscription définitive de l’opération et à son lancement effectif sur le terrain. L’objectif stratégique est ainsi de doter l’enceinte portuaire d’un espace moderne, parfaitement calibré pour répondre aux mutations du transport maritime mondial et absorber l’augmentation constante des volumes traités.

Parallèlement à ce grand chantier d’extension, des instructions fermes ont été données pour accélérer le rythme des travaux de dragage dans les deux bassins déjà existants et pour aménager rigoureusement les plateformes logistiques destinées à soutenir l’activité portuaire globale. Deux vastes espaces de stockage, s’étendant respectivement sur des superficies de 10 et 5 hectares, sont directement concernés par cette mise à niveau. Le ministre a également insisté avec insistance sur la nécessité d’équiper les plans d’eau avec des moyens technologiques et nautiques appropriés, garantissant une fluidité accrue lors de toutes les opérations d’accostage et de manutention.

Le renforcement des moyens matériels constitue par ailleurs un volet fondamental de cette démarche de modernisation globale. Un programme d’équipement ambitieux, actuellement en phase de réalisation, mobilise une enveloppe financière supplémentaire de 8 milliards de dinars. Ce programme intègre l’acquisition de matériels performants, à l’instar de chariots élévateurs de dernère génération, de distributeurs ainsi que de divers ensembles électromécaniques sophistiqués. De surcroît, l’installation d’un scanner de haute technologie figure en bonne place parmi les équipements programmés, avec pour finalité majeure d’optimiser et d’accélérer les opérations de contrôle douanier et de traitement sécurisé des marchandises et des conteneurs.

Il convient de souligner que ces investissements massifs s’inscrivent dans un contexte macroéconomique très favorable, marqué par la progression soutenue de l’activité enregistrée par le port au cours des trois dernières années. Les volumes globaux de marchandises traitées, le dynamisme du mouvement des conteneurs ainsi que l’évolution du chiffre d’affaires ont tous affiché une tendance haussière remarquable, traduisant la vitalité d’une activité en plein essor et l’affirmation d’un rôle économique régional appelé à se renforcer considérablement.

À travers la synergie de ces différentes opérations, l’enjeu primordial est désormais d’accompagner cette courbe de progression par des capacités matérielles et logistiques parfaitement adaptées aux standards internationaux. L’extension planifiée des espaces de stockage, l’optimisation continue des conditions de traitement et le renouvellement régulier des équipements contribueront ainsi à accroître l’efficacité opérationnelle du port et à décupler son attractivité au cœur des flux des échanges commerciaux mondiaux.

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