[STC] Le ministre Sik Yuen débarque le board présidé par Takesh Luckho

Le ministre du Commerce et de la Protection des consommateurs, Michael Sik Yuen, a annoncé mercredi la révocation du conseil d’administration de la State Trading Corporation (STC), un conseil présidé, à temps partiel, par l’économiste Takesh Luckho. Le ministre invoque notamment des retards dans la mise en œuvre de directives visant à accroître les importations de produits pour étoffer l’offre sur le marché et contribuer à la lutte contre la cherté de la vie.

Le motif avancé : des directives « en retard »

C’est le principal grief. Le ministre reproche au conseil d’administration de ne pas avoir appliqué assez vite certaines instructions portant sur l’importation d’un plus grand nombre de produits, afin d’augmenter l’approvisionnement du marché et de peser à la baisse sur les prix. C’est donc au nom de la lutte contre le coût de la vie que la direction de l’organisme est remerciée. À ce stade, c’est le conseil qui est visé, et non la direction exécutive : le directeur général, Suren Dayal, reste en poste.

Takesh Luckho présidait le conseil de la STC à titre non exécutif et à temps partiel. Mais il occupe parallèlement une fonction au ministère des Finances, où il est rattaché depuis le 22 août 2025. Cette double casquette n’est pas anodine : il présidait un organisme placé sous la tutelle du ministère du Commerce, tout en relevant du ministère des Finances, deux ministères dont les logiques se croisent précisément sur ce dossier, entre approvisionnement du marché, prix à la consommation et contraintes budgétaires. Que le conseil qu’il présidait soit aujourd’hui révoqué pour des « retards » dans l’importation de produits, au nom de la lutte contre la cherté de la vie, place cette singularité institutionnelle sous un éclairage particulier.

Un timing qui interpelle

La décision ne peut se lire indépendamment du calendrier. Elle intervient au lendemain d’une hausse marquée des carburants : depuis mardi, l’essence est passée de Rs 70,65 à Rs 77,70 le litre et le diesel de Rs 71,25 à Rs 78,35, soit une augmentation d’environ 10 %. Or la STC est l’organisme central dans l’approvisionnement du pays en produits pétroliers. Révoquer le conseil d’une institution au cœur de la polémique sur les prix, au moment même où celle-ci culmine, soulève une question que la décision elle-même n’élucide pas : correctif de gestion, ou geste politique destiné à montrer que le gouvernement agit face au mécontentement ?

Le ministre a laissé entendre que d’autres changements pourraient suivre au sein de l’organisme. La prochaine étape sera la composition d’un nouveau conseil, dont le profil en dira long sur les intentions réelles : accélérer l’importation de produits pour faire baisser les prix, comme l’affiche le ministre, ou simple reprise en main ?

La question de fond

Reste l’essentiel, pour le consommateur. Changer un conseil d’administration ne fait pas, à soi seul, baisser les prix. Si le retard dans les importations a réellement pesé sur la cherté de la vie, encore faudra-t-il que le nouveau conseil obtienne des résultats concrets et rapides, faute de quoi la révocation apparaîtra comme un symbole plus que comme une solution.

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