Gabon/Mines : Fortescue et ses partenaires détaillent leur expertise au gouvernement sur Belinga

LIBREVILLE, 29 septembre 2026 (AGP) – L’entreprise Fortescue et onze de ses partenaires industriels engagés dans l’exploitation de la mine de fer de Belinga ont présenté, lundi, au gouvernement gabonais leur expertise pour la réussite de ce projet intégré, en présence du vice‑président du gouvernement, Hermann Immongault, a constaté l’Agence gabonaise de presse.

Le PDG de Fortescue International, Andrew Forrest, a rassuré les autorités sur la mise en place de systèmes de transmission électrique adaptés à l’exploitation minière, destinés à la motorisation de camions de 50 à 400 tonnes. Pour le fret ferroviaire lourd, Fortescue prendra en charge le système de contrôle de traction et de puissance distribuée sans fil. Le groupe fournira également des solutions d’énergie verte et de micro‑réseaux, notamment des systèmes BESS (stockage d’énergie par batterie), utilisables hors réseau ou pour stabiliser le réseau électrique.

Le consortium chinois CCECC, fort de son expérience en Afrique, a formulé trois recommandations à l’État. Il plaide d’abord pour une planification systémique intégrant zones minières, chemins de fer et infrastructures portuaires. « Il s’agit d’un projet global qui ne peut être abordé de manière isolée, de la planification et la conception jusqu’à la construction et l’exploitation », a affirmé son directeur, estimant que la planification, la construction et les services d’exploitation doivent être structurés dès le lancement. Il a ensuite souligné que la rapidité de décision, l’efficacité des procédures d’approbation et la capacité d’accompagnement de l’État seront les clés de la réussite. « Nous suggérons au gouvernement et au Parlement de créer un organisme dédié afin d’accélérer la prise de décision et le processus d’approbation », a‑t‑il proposé. Enfin, il a insisté sur la responsabilité sociétale des entreprises pendant la phase de construction, appelant à entretenir de bonnes relations avec les communautés locales pour garantir un climat social harmonieux. « Nous sommes prêts et disposons de la capacité ainsi que de la préparation nécessaires pour fournir nos services au projet de Belinga », a‑t‑il ajouté.

Membre du même consortium, CRRC a réaffirmé sa volonté de mettre son savoir‑faire acquis en Afrique au service du Gabon. L’entreprise a déjà fourni 10 000 wagons en Guinée pour un projet similaire, incluant la maintenance. De son côté, l’américain Progress Rail a indiqué que ses sites de production répartis dans le monde lui permettent de proposer des solutions sur mesure pour aider Fortescue à exploiter ses actifs à l’échelle globale. « Nous développons des flottes adaptées aux besoins en locomotives de transport lourd, qu’il s’agisse de modèles diesel‑électriques, à batterie ou hybrides. Nous pouvons assurément concevoir un produit parfaitement adapté à cette exploitation », ont déclaré ses représentants, précisant qu’un programme de renforcement des compétences locales est prévu pour pérenniser les connaissances dans le pays.

Le belge Jan De Nul, spécialisé dans les projets intégrés, a rappelé que ses activités reposent sur le dragage, l’énergie offshore et le génie civil classique, et a proposé ses services pour le développement du port de Kobé‑Kobé. Ont également pris la parole l’américain Wabtec, le suisse Liebherr Mining, les autres membres du consortium chinois (Yaogang, ZELC, XCMG, SANY et CHMC), ainsi que des experts britanniques en technologies environnementales et français en affaires juridiques, également impliqués dans le projet minier.

« Nous sommes prêts à collaborer avec l’ensemble des parties prenantes pour faire du projet Belinga une référence mondiale : plus sûre, plus propre et plus rapide », a conclu le PDG de Fortescue.

CM/MIM/FE/CBM/AGP

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