Automobile : la Chine détrône l’Europe en Algérie, plus de 190.000 véhicules importés en 8 mois

La Chine est devenue le principal pays de provenance des véhicules importés en Algérie, détrônant ainsi l’Europe qui a longtemps occupé cette place avec les constructeurs français Renault et Peugeot et l’allemand Volkswagen.

Un premier chiffre concernant le volume de ces importations, faites essentiellement par des particuliers, vient d’être dévoilé : plus de 190 000 unités en huit mois contre 140 000 durant le premier semestre 2026. Il a été livré par un média sud-coréen, citant les données d’une association professionnelle et des douanes chinoises.

Exportations chinoises de véhicules : l’Algérie dans le top 10

Le site coréen Asia Economy rapporte que les exportations automobiles de Chine s’étendent rapidement au-delà de la Russie et de l’Amérique latine pour conquérir les marchés développés, notamment l’Europe et l’Australie. L’Algérie figure dans le top 10 des plus grands importateurs de véhicules de Chine.

“Cette offensive commerciale, qui mise sur la compétitivité des prix et les technologies d’électrification, semble bouleverser la donne concurrentielle sur le marché automobile traditionnel”, estime le média.

L’Association chinoise de la distribution automobile prévoit que les exportations de véhicules du pays atteindront cette année environ 12 millions d’unités, contre 8,32 millions en 2025, indique Asia Economy.

L’Algérie a importé 190 000 véhicules de Chine entre janvier et août 2026

Entre janvier et août de cette année, ces exportations se sont élevées à 7,45 millions d’unités, en hausse de 51 % par rapport à la même période de l’année dernière, ont révélé pour leur part les douanes chinoises, citées par le même média. Les exportations du seul mois d’août ont dépassé le million d’unités.

Le premier pays acheteur de véhicules chinois est la Russie avec 638 000 unités pendant la même période de 2026. La Russie est suivie par le Brésil (480 000 véhicules), le Royaume-Uni (365 000), l’Australie (326 000), la Belgique (322 000) et le Mexique (320 844).

L’Europe à la traîne

Les autres clients de la Chine sont les Philippines qui ont importé 214 000 véhicules chinois pendant la même période, l’Italie (209 000), et les Émirats arabes unis (196 000). L’Algérie arrive en dixième position avec 190 045 véhicules importés de Chine entre janvier et août 2026. L’Empire du milieu détrône l’Europe qui a longtemps dominé le marché algérien de l’automobile avec les constructeurs français, Renault et Peugeot, et l’Allemand Volkswagen.

Renault ne vend plus de voitures en Algérie et son usine locale est toujours fermée. Même situation pour le groupe Volkswagen. Pour Peugeot, il ne vend plus lui aussi de voitures en Algérie depuis 2020. Le seul constructeur présent en Algérie est Stellantis dont fait partie le groupe français PSA (Peugeot-Citroën); mais c’est la marque Fiat qui a ouvert une usine d’assemblage de véhicules à Oran en décembre 2023.

Pour les importations opérées par les particuliers, ces derniers préfèrent désormais la Chine en raison des prix des voitures plus abordables qu’en Europe et les facilités d’obtention du visa.

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